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miércoles, junio 16, 2021

Una cuarta parte de Salamanca reducirá la velocidad de circulación a 20 Km/h, en los próximos tres meses

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El Ayuntamiento de Salamanca convertirá en calles residenciales 214 vías de la ciudad, que reducirán la velocidad de circulación a 20Km/h. El alcalde, Carlos García Carbayo, ha presentado esta nueva medida en materia de tráfico y de movilidad, que afecta a un casi un 25% de la ciudad, dividido en doce zonas.

El regidor salmantino ha concretado que la implantación de estas doce zonas residenciales se llevará a cabo en un periodo máximo de tres meses, que empezará a contarse dentro de los próximos días y hasta finales del mes de febrero. Durante este tiempo, el ayuntamiento llevará a cabo la colocación de la preceptiva señalización vertical y horizontal que haga reconocibles estas calles.

Según ha detallado, en este mes de diciembre, seis de esas zonas ya estarán en funcionamiento. En concreto, se trata de las zonas del Barrio de San José, Barrio de La Vega, Ciudad Jardín, Barrio del Carmen, Barrio del Rollo y Puente Ladrillo. A ellas, se sumarán, entre enero y febrero, las zonas situadas en los barrios de Pizarrales, Garrido Norte, Barrio Blanco, Barrio del Oeste, Barrio de San Vicente, así como la Calle Crespo Rascón y sus alrededores.

En detalle, en el Barrio de San José se reducirá la velocidad a 20 Km/h en 14 calles; mientras que en el Barrio de la Vega la medida se aplicará en 15 calles; en Ciudad Jardín llegará a cuatro vías; en el Barrio del Carmen a 12; en el Barrio del Rollo a 17; y en Puente Ladrillo se extenderá a un total de 16. 

Por otra parte, en el Barrio de Pizarrales 35 vías se convertirán en calles residenciales; otras 18 lo harán en Garrido Norte; 24, en el Barrio del Oeste; 14, en el Barrio de San Vicente; y otras 20 calles reducirán su velocidad a 20 Km/h en Crespo Rascón y su entorno.

Preferencia para el peatón

Durante la presentación, García Carbayo ha comentado que con la implantación de estas zonas residenciales, el Ayuntamiento de Salamanca da un paso más allá de lo previsto en el Real Decreto 1428/2003, aprobado el pasado 10 de noviembre por el Consejo de Ministros, y por el que se modifica el Reglamento General de Tráfico, incorporándose nuevos límites de velocidad en las vías urbanas.

Tal y como ha explicado, en el citado Real Decreto, se contempla una reducción a 20Km/h para las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, una cuestión que no afecta a Salamanca, donde las calles con plataforma única están peatonalizadas en casi su totalidad, lo que permite a la ciudad ser “más ambiciosa” en el triple objetivo de dar más protagonismo al peatón, fomentar el uso de transportes alternativos que permitan reducir la contaminación, y fortalecer la seguridad vial para reducir accidentes de tráfico y atropellos.

A través de esta iniciativa, los peatones tendrán preferencia en el uso de toda la zona de circulación, donde incluso podrán jugar o realizar deportes, sin estorbar de manera innecesaria al tráfico, ha agregado García Carbayo, quien además ha avanzado que la Policía Local ha diseñado sendos planes, uno Estratégico y otro de Calidad, que ponen el acento en la información cercana, para garantizar que vecinos, comerciantes y demás transeúntes conozcan estas modificaciones.

Actualmente, el 23,7% de las calles ya son peatonales en Salamanca. La superficie de estas vías es de unos 150.000 metros cuadrados, a los que esta misma semana se sumarán otros cerca de 50.000 metros cuadrados, correspondientes a las zonas peatonalizadas para la ampliación de terrazas y del espacio proporcional para los viandantes, que volverán a entrar en vigor con motivo de la reapertura de los establecimientos de hostelería y de restauración.

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