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domingo, septiembre 27, 2020

El tramo urbano de la Vía de la Plata a su paso por Salamanca será un corredor verde

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El Ayuntamiento sigue dando pasos hacia delante para convertir a Salamanca en una ciudad a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático y adaptada al nuevo diseño urbanístico tras la pandemia del coronavirus. El alcalde, Carlos García Carbayo, acompañado por el rector de la Universidad de Salmanca, Ricardo Rivero, ha anunciado hoy que la Comisión Europea ha seleccionado el proyecto ‘LIFE Vía de la Plata’ para transformar el tramo urbano de esta vía pecuaria en un corredor verde, una iniciativa que materializa parte de la Estrategia de Infraestructura Verde en Salamanca.

El proyecto ‘LIFE Vía de la Plata’, promovido y coordinado por el Patronato Municipal de Vivienda y Urbanismo (PMVU) del Ayuntamiento de Salamanca, ha contado para su redacción con la participación de la Universidad de Salamanca (a través del grupo de investigación BISITE, el grupo de Geociencias Oceánicas del Departamento de Geología y el Área de Ingeniería cartográfica) y con la Universidad del País Vasco EHU/UPV (a través de la Cátedra UNESCO para Desarrollo Sostenible). Cuenta con un presupuesto cercano a los 3 millones de euros, de los que la Unión Europea financiará el 55% de los costes elegibles.

Gracias a este proyecto, uno de los quince seleccionados entre 67 propuestas presentadas por ciudades europeas, Salamanca se convertirá en la primera Ciudad Patrimonio de la Humanidad en ejecutar una red de infraestructura verde urbana y periurbana conectada, utilizando una tecnología puntera de monitorización a través de Big Data e inteligencia artificial, integrando por primera vez soluciones basadas en la naturaleza, patrimonio, servicios de los ecosistemas y participación ciudadana.

Cabe recordar que la Infraestructura Verde, que en total cuenta con cerca de trescientas medidas a ejecutar durante los próximos quince años para mejorar la salud urbana, cohesionar los barrios y fomentar el empleo a través de la integración entre naturaleza y patrimonio, reportará importantes beneficios medioambientales a Salamanca.

La promoción de la movilidad sostenible, las medidas de eficiencia energética, la regeneración de los ecosistemas del entorno y el aumento de zonas verdes generarán una mayor calidad del aire y favorecerán el desarrollo de hábitos saludables, lo que redundará en una mejor salud de los ciudadanos. También en generar riqueza y empleo mediante actividad económica asociada a las medidas puestas en marcha en torno al medio ambiente, el ocio, la investigación, el desarrollo y la innovación (I+D+i).

Detalles del proyecto

El proyecto consiste en transformar en un corredor verde la Vía de la Plata a su paso por el término municipal de Salamanca, con una longitud total de 11,2 kilómetros. La superficie total de actuación son 261 hectáreas, divididas en seis zonas piloto con características ambientales y urbanas muy diferentes.

La primera zona abarca el camino rústico en Las Galanas y el sector Botijas (1.067 metros); la segunda zona comprende la calle de las Hermanas Fidalgo Morales, Gran Capitán, el Paseo del Doctor Torres Villarroel y la Puerta de Zamora (1.518 metros), la tercera zona abarca la calle Zamora, calle San Pablo y Paseo de San Gregorio (1.479 metros), la cuarta zona transcurre por el Puente Romano, el parque Elio Antonio de Nebrija y el parque Miguel Delibes (679 metros), la quinta zona recorre la vaguada del arroyo Zurguén (1.681 metros) y la sexta zona comprende el sector Los Claudios, la conexión con la Red Natura 2000 a través del Cordel de Miranda y los corredores secundarios hasta el término municipal de Arapiles en La Pinilla (4.837 metros).

A lo largo de todo el recorrido se llevarán a cabo más de cuarenta tipos de actuaciones directas divididas en cuatro temáticas: flora, fauna, agua y patrimonio. En total, se plantarán más de 4.500 árboles y más de 107.000 arbustos, con abundante plantación de especies propicias para la adaptación al cambio climático en calles como Gran Capitán, Torres Villarroel o la calle Zamora; se crearán calles peatonales con mayor vegetación y muros verdes; se promoverán oasis de fauna en determinados jardines de la ciudad y solares; así como la creación de 156 nidos y refugios naturales para recuperar especies autóctonas del río Tormes.

Al mismo tiempo, se probará una experiencia piloto a través de estaciones de monitorización basadas en sensores tecnológicos e inteligencia artificial para aportar datos, correlaciones, previsiones y recomendaciones frente a eventos y escenarios actuales y futuros en torno a la calidad del aire y usos del suelo, entre otros parámetros.

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